Hace poco más de una década, muchos veían que las marcas especialistas en todoterreno estaban acabadas, debido a la caída en las ventas y a sus limitaciones frente a los turismos. Nos referimos a compañías como Jeep o a Land Rover. Pero han sabido subirse al tren de los omnipresentes SUV y ahora su futuro es más brillante que nunca. También es curioso que el grupo Fiat tomara el control de Chrysler Group en 2009 cuando estaba en bancarrota, sin pagar ni un dólar, y que hoy las ventas de sus marcas americanas sean claves para la supervivencia del grupo italiano. Según fuentes de FCA, Jeep es la marca de más rápido crecimiento en el mercado europeo, con ventas en 2018 que han aumentado en casi un 50% respecto a las logradas en 2017. Los directivos de la marca consideran que los clientes valoran la autenticidad de su marca, porque han sabido retener el ADN de los especialistas en todo-terreno. Por todo ello esperan que la gama Jeep 2019 sea muy bien acogida por los clientes.

Éxito del Renagade

Las ventas del pequeño Renegade van viento en popa, apoyadas además en el hecho de que recibió un restyling en primavera. Durante 2018 se han vendido aproximadamente el doble de coches que el año anterior. Pronto se alcanzarán las 300.000 unidades de ventas acumuladas. También van a fabricar una versión híbrida enchufable de este modelo en Melfi.

El más vendido de la gama

Una parte importante del éxito global de la marca está en las ventas del Compass, que de momento se fabrica en México. Es el modelo más vendido de Jeep en Europa, con más de 72.000 unidades, y en España, Italia y Alemania ha duplicado sus ventas en 2018 respecto a 2017. Por eso a partir de este año se fabricará para Europa en la factoría italiana de Melfi. Por sus características (4,39 m. de largo) está en el epicentro de la demanda de Europa.

De hecho el Compass comparte plataforma con el Renegade, mientras que el Cherokee emplea otra diferente y más grande. Con tracción delantera o total y cambio manual o automático, la oferta mecánica es muy similar a la del Renegade: 1.4 gasolina turbo de 140 y 170 CV y tres diesel: 1.6 de 120 CV y dos 2.0, de 140 y 170 CV.

Un clásico eterno

El Wrangler es el modelo más icónico de Jeep, aunque sus ventas siempre han sido más bien bajas respecto a otros modelos de la gama al ser un todoterreno puro. Pero la ultima generación, lanzada en verano, es más polivalente que nunca, con mejor comportamiento y más refinamiento pero sin perder el carácter y la extraordinaria capacidad off-road que definen a este modelo. Esto ha propiciado que en los últimos meses de 2018 las ventas se hayan duplicado respecto a los mismos meses de 2017, e incluso en mercados como el italiano, se hayan triplicado. El motor de gasolina es el 2.0T de 272 CV y el diesel, el 2.2 CRD de 200 CV.